个人介绍：
王红云，副教授，博士，主要研究方向：振动控制。
学习经历：
2005/09–2010/12，华南理工大学，机械与汽车学院，车辆工程，博士
1999/09–2002/06，广东工业大学，机电学院，机械设计及理论，硕士
1989/09–1993/06，内蒙古工学院，动力工程系，内燃机，学士
联系方式：
电子邮件：why_gd@gpnu.edu.cn
第一作者代表性论文
1. Bandgap properties of two-layered locally resonant phononic crystals，International Journal of Applied Mechanics(JCR：三区，SCI IF：2.449)，12，2020，2050075-1-14
2. 汽车服务工程职教师资人才培养质量标准构建，教育教学论坛，3，2020，26-28
3. Experimental study on repairing of damaged cast iron cylinder heads by 3D printing arc welding system，The 7th Global Conference on Materials Science and Engineering（EI收录），Shanxi: Xi’an，China，2019
4. Study on Repairing Technologies and Repairing Experiment by Electro-Brush Plating of Camshaft，2018 6th International Conference on Advanced Manufacturing Technology and Materials Engineering(AMTME2018)，Inner Mongoliar: Huhehaote，China，2018
5. GMA焊接参数对铝合金成形件成形参数的影响(核心)，热加工工艺，47，2018，244-248
6. AL2O3-Ni纳米复合电刷镀技术应用于失效凸轮轴再制造的实验研究(核心)，表面技术，46，2017，139-143
7. “2+1+2”职教师资人才培养课程体系的构建——以广东技术师范学院汽车服务工程本科师范专业为例，广东技术师范学院学报，2017，（2）：43-46
8. A Design Method of Serpentine Belt Accessory Drive System，International Conference on Mechanics Design, Manufacturing and Automation 2016 (ISTP/CPCI收录)，Jiangsu: Suzhou, China, 2016，5，江苏，苏州
9. 怠速起停系统及其在混合动力汽车中的应用分析，内燃机与配件，224，2016，130-132
10. 基于振动控制的多楔带附件驱动系统优化（EI收录），振动与冲击，35，2016，201-205
11. 空气阻力与汽车外形发展分析，广东技术师范学院（自然科学），36，2015，61-63
12. 张紧器布置对多楔带附件驱动系统动力性能的影响，机械设计(核心)，32，2015，36-40
13. 多楔带附件驱动系统中张紧器布置的优化设计，机械传动(核心)，39，2015，67-70
14. Experiment Study of Dynamic Characteristics and Model Parameter Identification of Tensioner，the 2nd International Conference on Material, Mechanical and Manufacturing Engineering (EI收录)，2014
15. 职教师资人才培养质量标准构建问题的研究-以广东技术师范学院为例，中国现代教育装备，11，2013，75-77
16. Dynamic performance measurement and modeling for a prototype accessory system with three pulleys and one drive tensioner ，2013 International Conference on Machinery, Materials Science and Energy Engineering (EI收录)，2013
17. 附件驱动系统固有频率灵敏度的计算分析（EI收录），华南理工大学学报，41，2013, 125-130
18. 粘弹性轴向运动带动力学建模及其机械能变化分析，中国机械，356，2013，261-262
19. 基于行动导向的“3+2”职教师资人才培养模式研究，广东技术师范学院学报(职业教育)，1，2012，102-104
20. 阻尼多楔带传动系统建模及带滑移控制分析，振动、测试与诊断（EI收录）， 5，2011, 59-63
21. 单根带发动机附件驱动系统模型及其求解，机械传动(核心)，34，2010，17-21
22. Tensioner Vibration and Belt Slipping Behavior Investigation for Damped Serpentine Belt Drive Systems，Journal of Beijing Institute of Technology（EI收录），1，2010，25-30
23. 多楔带传动系统振动建模及带段横向振动控制的研究，振动工程学报（EI收录），22，2009，250-255
24. 发动机曲轴硅油减振器的优化设计，广东工业大学学报，26，2009，46-49
25. 单根阻尼多楔带传动系统建模及其数值求解，广东技术师范学院学报（自然科学），2，2009，7-11
26. 发动机曲轴二级并联橡胶扭转减振器优化设计，车用发动机(核心)，5，2007，52-55
27. 质量体系文件管理系统的开发与实现，工业工程，5，2002，59-61
28. 活塞润滑油膜历程的分析，广东工业大学学报，18，2001，49-53
主持科研项目
1. 广东省重大专项，金属丝增材/减材复合成形技术及在汽车发动机零部件再制造中的应用，2016/01-2018/12，200万元，结题，参与
2. 广东省自然科学基金，电子节气门高精度智能协调优化滑模变结构控制研究，2014/01-2016/12，32万元，结题，参与
3. 国家自然科学基金，混沌类随机性检测算法的理论与应用研究，2013/01-2016/12，76万元，结题，参与
4. 国家自然科学基金，发动机前端附件驱动系统关键零部件的建模及设计分析方法，2014/8-2016/7，25万元，结题，参与
5. 广东技术师范学院课题，单根多楔带附件驱动系统的建模方法及其优化设计，2010/12-2011/11,0.4万元，结题，主持
主持教学项目
1. 广东技术师范大学教师教育类在线开放课程建设项目，现代职业教育教学论，2019/03-2020/09，5万元，结题，主持
2. 广东省教育厅校企合作协同育人项目，基于超星学习通的《汽车理论》混合式教学模式的课程资源建设，2018/09-2019/08,0.5万元，结题，主持
3. 广东省高等教育教学改革项目，“新师范”背景下汽车工程专业卓越职教师资人才培养标准及课程构建研究，2018/10-2020/09，1.5万元，在研，主持
4. 广东技术师范大学教师教育类校级教学成果奖培育和教学改革研究项目，汽车服务工程专业卓越职教师资人才培养标准研究，2018/07-2020/06，1万元，结题，主持
知识产权
1. 一种张紧器的安装支架，ZL 2016 2 1076094.1，实用新型专利，2016.09.20
2. 一种用于平板类金属零部件的电刷镀设备，ZL 2017 2 0483556.X，实用新型专利， 2017.04.28
获得教学科研奖励
1. 基于实践与创新训练驱动的汽车类高级技术技能人才培养模式改革，广东技术师范大学，二等奖，2016年（第四）
2. “应用电子技术教育”专业教学改革探索与实践，广东技术师范大学，一等奖，2012年（第二）
