广东省智能交通实验教学示范中心

广东技术师范大学智能交通实验教学示范中心始建于2016年，在原交通运输综合实验室的基础上改扩建而成，现已建成涵盖智能交通实验室、交通工程测量实验室、智能网联实验室等7个实验室的一体化实验教学中心。中心紧密对接智能交通产业发展与人才需求，立足粤港澳大湾区智能交通重大战略方向，着力打造以智能交通系统为核心，深度融合交通大数据、智能驾驶、智能网联等前沿技术的实验教学示范平台，构建集实验、实训、学生科创、科研、产教融合“五位一体”的综合实验教学体系，致力于培养理论基础扎实、实践与创新能力突出的智能交通类高级应用型技术人才和职教师资。

中心现有实验面积800平方米，设备总价值1500.03万元，拥有一支知识结构合理、成果丰硕的师资队伍。中心主要承担智能交通类专业实验实践教学与学生科技创新等任务，为智能交通人才培养营造了良好的实践创新环境。

图1 智能交通仿真沙盘与交通仿真及规划软件

中心以智能交通类专业（涵盖交通运输、车辆工程、新能源汽车工程等）实验实践教学为主体、科技创新活动为支撑，是集教学、科创、科研、产教融合于一体的综合性实验教学平台。中心现开设专业主干课程30余门，其中实验实训项目91个，包括交通流调查实验、交通信号控制实验、区域路网交通仿真实验、车载网络技术开发实验等，全面覆盖交通运输、车辆工程、新能源汽车工程、控制工程等多个专业的实验实践教学需要。

近年来，中心教师主持或参与省厅级教研教改项目、一流本科课程建设项目50余项，主持横向项目、教改课题30余项，累计研究经费超过500万元；获教学团队建设、专业综合改革试点、大学生实践教学基地建设等项目20余项，有力推动了学院教学改革走深走实，人才培养质量稳步提升。

图2 交通工程测量设备

中心同时承担学生科技创新与实践动手能力培养任务，实行开放式运行管理制度，全方位推进实验资源共享，最大程度满足广大师生科技创新与科学研究的需要。近五年来，中心培养的学生累计主持科研项目136项（其中国家级12项、省部级29项），获科创经费50余万元；参加各级各类学科竞赛获奖70余项，发表学术论文10余篇，申请专利（含受理与授权）60余件；在“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、全国大学生智能汽车竞赛（原“飞思卡尔杯”）、中国国际大学生创新大赛及广东大学生科技创新培育专项资金（“攀登计划”）等高水平赛事和项目中屡创佳绩。

中心成立以来，先后联合小鹏汽车、广汽研究院、广东振业优控等行业知名企业，共建多个科教融合实践教学基地和工程研究中心，为区域智能交通产业发展提供了有力的业务支持与技术支撑。中心围绕智能交通产业链累计培养优秀人才400余人，毕业生主要就职于粤港澳大湾区交通与汽车行业企业，从事智能交通控制与管理、智能交通设备集成与开发、智能网联汽车设计开发、自动驾驶技术等工作，或任职于职业院校从事交通类专业教学，人才培养成效获得行业与企业的高度认可。