广东省智能交通实验教学示范中心

广东技术师范大学智能交通实验教学中心初建于2016年，在原交通运输综合实验室的基础上，逐步建成包含智能交通实验室、交通工程测量实验室、智能网联实验室等7个实验室的一体化实验教学中心。中心紧密围绕智能交通产业发展及人才需求，基于粤港澳大湾区智能交通重大战略发展方向，面向智能交通产业，打造以智能交通系统为核心，融合交通大数据、智能驾驶、智能网联技术的智能交通实验教学示范中心，构建集实验、实训、学生科创、科研、产教融合“五位一体”的综合实验教学平台，培养理论基础扎实、实践与创新能力强的智能交通类专业高级应用型技术人才和职教师资。

中心现有实验面积1000平方米，设备总价值2000余万元，拥有一支知识结构合理、成果丰硕的师资队伍。中心主要承担智能交通类专业的实验实践教学与科学创新等任务，为智能交通人才培养提供良好的实践环境。

图1 智能交通仿真沙盘与交通仿真及规划软件

智能交通实验教学中心是以智能交通类专业（主要包括交通运输、车辆工程、新能源汽车工程等专业）实验实践教学为主、科技创新活动为辅，集教学、科创、科研、产教融合于一体的综合性平台。中心目前开设了30多门专业主干课程，其中实验实训项目83个，包括交通流调查实验、交通信号控制实验、区域路网交通仿真实验、车载网络技术开发实验等，覆盖了交通运输专业、车辆工程专业、新能源汽车工程专业、控制工程专业等多个专业的实验实践教学。

近几年中心教师主持和参与省厅级教研教改项目、一流本科课程等40多项，主持横向教改课题20余项，研究经费超过300万元。此外，获得教学团队建设、专业综合改革试点、大学生实践教学基地建设等项目20多项，有力推进我院教学改革工作，扎实有效提升人才培养质量。

图2 交通工程测量设备

智能交通实验教学示范中心同时承担学生的科技创新和实践动手能力培养任务，实行开放式运行管理制度，最大力度满足师生进行科技创新和科学研究的需要。近5年来，中心所培养的学生主持项目136项（其中国家级12项、省部级29项），累计获科创经费50多万元，参加竞赛获奖70多项，发表论文10余篇，申请专利（受理和授权）60多件。尤其在大学生挑战杯、飞思卡尔杯智能车竞赛、创业大赛和攀登计划等项目，取得优异佳绩.

中心成立至今，已联合小鹏汽车、广东振业优控、广汽研究院等知名企业，建成了多个科教融合实践教学基地和工程研究中心，为相关产业发展提供了众多业务支持和技术支撑，围绕智能交通产业，培养优秀人才400多人，主要就职于粤港澳大湾区的交通与汽车行业企业，从事智能交通控制与管理、智能交通设备的集成与开发、智能网联汽车设计开发、自动驾驶技术等，以及职业院校的交通类专业教学等工作。