研究方向：主要从事新能源汽车优化设计及能量优化管理等技术的研究。
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个人简介：
于丽敏，讲师，博士，硕士研究生导师，汽车与交通工程学院新能源汽车工程系专任教师，主要从事新能源汽车优化设计及能量优化管理等技术的研究。主持或参与省级科研项目10多项，第1作者(通讯作者)在国内外学术期刊发表论文6篇，其中SCI/EI收录2篇，已获或申请国家专利1件。主讲10多门机械工程学科的专业课或专业基础课，主编本科教材1部，多次获评校级课堂教学质量优秀教师。
教育背景：中山大学，工程力学，硕士，博士(硕博连读).
中山大学，交通工程，学士.
主讲课程：汽车构造、汽车设计、机械设计基础、C语言程序设计、新能源汽车电机与拖动、新能源汽车智能电控技术等。
代表性科研项目：
1.广东省教育厅青年拔尖创新人才培育项目，面向复杂振动工况下的新能源汽车电连接器稳定性及一致性评价研究及应用，2018/01-2019/12，5万元，结题，项目主持人。
2.企业委托横向课题，“电动汽车能源动力系统多领域建模仿真与系统优化研究”，2017/06-2018/5，8万，结题，项目负责人。
3.2018年广州市民生科技攻关计划项目，“新能源汽车电源系统火灾预防机制与应急处理预案研究”，总经费100万，参与。
4.广州市科学技术局,重点研发计划, 2025B03J0020,面向模块化、多层面安全防控的新型储能电池管 理系统关键技术研究及产业化应用, 2025-01至2027-12, 400万元,在研,参与。
5.广州市科技局,重点项目, 2023B03J0002,面向多层面安全防控的城市电动自行车高性能电池技术研发与应用, 2022-11至2026-03, 50万元,在研,参与。
代表性科研成果：
1.面向能量优化的新能源汽车电源系统设计与开发,广东省机械工程学会,广东省机械工业科学技术奖,省部二等奖, 2020。
代表性论文:
1.许铀;于丽敏;高群;基于电量最大化汽车动力电池的优化组合,电源技术, 2019, 43(01): 91.
2．Xu You; Yu Limin; Gao Qun ; Lithium Iron Phosphate Battery Combination Method of Electric Vehicle Based on Capacity Maximization, Basic & Clinical Pharmacology & Toxicology, 2018.MAR, 122(SI): 55-55.
3．于丽敏;熊会元;宗志坚;电动汽车动力系统参数多目标优化方法,机械科学与技术, 2017, 36(08): 1276-1283.
4．于丽敏;熊会元;宗志坚;电动汽车动力系统参数多指标稳建设计方法,中国机械工程, 2016, 27(20): 2828-2834.
5．于丽敏;熊会元;宗志坚;基于动态规划的电动汽车加速过程优化控制,华南理工大学学报(自然科学版), 2014, 42(08): 143-148.
主要授权发明专利：
专利类（发明/实用新型）
1.一种减速带使用寿命的测试方法, 2023-04 28,中国, CN201910896793.2
