个人介绍：
李洪硌，男，中共党员，博士，讲师，现任汽车与交通工程学院车辆工程系教师。主要致力于电动汽车、智能驾驶、车辆系统动力学等方面的研究。担任International Journal of Automotive Technology等汽车领域期刊审稿人。近年来参与国家“863”计划、广东省科技计划重大专项等项目3项；发表学术论文4篇，其中SCI收录3篇，SAE International会议论文1篇；获得授权发明专利2件。
学习经历：
2013/09–2020/07 华南理工大学 车辆工程 博士
2009/09–2013/07 长安大学 机械电子工程 学士
联系方式：
电子邮件：lihongluo8@163.com
第一作者代表性论文：
1. Hongluo Li, Yutao Luo, and Jie Wu. Collision-free path planning for intelligent vehicles based on bézier curve. IEEE Access, 2019,7: 123334-123340. (JCR一区, SCI IF:3.745)
2. Hongluo Li, and Yutao Luo. Integrated coordination control for distributed drive electric vehicle trajectory tracking. International Journal of Automotive Technology, 2020, 21(4): 1047-1060. (JCR三区, SCI IF:1.245)
3. Hongluo Li, and Yutao Luo. Study on steering angle input during the automated lane change of electric vehicle. SAE Technical Paper, 2017-01-1962.（EI检索）
4. Feng Wang, Yutao Luo, Hongluo Li, and Xiaotong Xu. Switching characteristics optimization of two-phase interleaved bidirectional DC/DC for electric vehicles. Energies, 2019, 12(3): 378. (JCR三区, SCI IF:2.702)
主持科研项目：
(1)广东省科技计划项目重大专项, 2016B010132001，电动汽车恒温长寿命复合动力电池包的研发, 2016/01-2019/6，800万元，已结题，参与
(2)广东省科技计划项目重大专项，2015B010119002，电动汽车多模式动力与传动系统的开发及产业化，2015/01-2018/6，500万元，已结题，参与
(3)国家863计划 子课题，2012AA110702，广汽传祺四轮混合驱动乘用车关键技术研究，2012/01-2015/6，453万元，已结题，参与
知识产权：
(1) 一种具有两档自动变速电机驱动系统及其换挡控制方法，CN201510652247.6，发明专利，2017-12-01
(2) 一种用于大型设备的带转盘式分油器的润滑装置，CN201310291897.3，发明专利，2015-09-23
