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曾祥坤 副教授
研究方向:主要从事汽车系统动力学、噪声与振动控制、橡胶隔振产品匹配设计,以及新能源汽车空调压缩机、家用电器(空调、冰箱等)压缩机的振动控制技术研究。 所在部门:车辆工程系 办公邮箱:zengxk8422@gpnu.edu.cn |
个人简述
曾祥坤,男,博士/博士后,副教授,硕士研究生导师,汽车与交通工程学院副院长,美国University of Maryland, Baltimore County (UMBC)机械工程系访问学者,主持和参与国家自然科学基金项目4项,主持和参与省厅级质量工程项目和教学改革项目8项,参与广东省自然科学基金项目2项。在“ASME Journal of Vibration and Acoustics”、“International Journal of Vehicle Noise and Vibration”、“内燃机学报”、“振动与冲击”等期刊共发表论文40余篇,其中SCI收录8篇,EI收录15篇。申请国家专利38项,其中发明专利授权6项,实用新型专利已授权25项。获广东教育教学成果奖(高等教育类)二等奖1项,指导学生获国家/省级科创项目立项和竞赛奖励20余项。
学术兼职(或社会兼职)
民建广东省科技与信息委员会委员
主要荣誉
广东省高等学校“千百十人才培养工程”校级第八批培养对象。
主要研究领域:
主要从事汽车系统动力学、噪声与振动控制、橡胶隔振产品匹配设计,以及新能源汽车空调压缩机、家用电器(空调、冰箱等)压缩机的振动控制技术研究,以及职业技术教育研究。
主要成果:
(1)科研项目
[1] 国家自然科学基金(批准号:51305085),发动机前端附件驱动系统关键零部件的建模与设计分析方法,2014.01-2016.12,25万,结题,主持
[2] 国家自然科学基金(批准号:51505091),防振橡胶材料多轴疲劳损伤机理及其寿命预测方法研究,2016.01-2018.12,24万,结题,排名2
[3] 广东省自然科学基金(批准号:2014A030310125),变幅值多轴载荷下橡胶隔振器疲劳寿命预测与抗疲劳设计方法研究,2015.01-2017.12,10万,结题,排名3
[4] 横向课题,采用空气弹簧隔振脚垫匹配和设计开发家用空调器压缩机橡胶隔振脚垫产品,2021.01-2022.01,已结题。(主持)
[5] 横向课题,空调压缩机与橡胶隔振脚垫的匹配设计及其振动控制方法研究,2022.02-2024.07,已结题。(主持)
(2)教研项目
[6] 广东省质量工程项目,产业学院“智能网联及新能源汽车产业学院”,2023.01-2025.12,在研,主持
[7] 广东省质量工程项目,工科教育认证背景下车辆工程人才培养模式的改革与创新实践,2022.01-2024.12,在研,主持
[8] 广东省高职教育教学改革研究与实践项目,汽车服务工程“2+0”专升本试点专业人才培养模式研究与实践,2022.01-2023.12,已结题,主持
(3)近年代表性论文
[9] 曾祥坤,上官文斌,侯之超.发动机前端附件驱动系统旋转振动实测与计算方法的研究[J]. 内燃机学报,2011, 29(4): 355-363. (EI收录)
[10] 曾祥坤,上官文斌, 张少飞. 具有单向离合解耦器的发动机前端附件驱动系统的旋转振动建模及参数优化设计[J]. 内燃机学报, 2012, 30(2): 179-185. (EI)
[11] Wen-Bin Shangguan, Xiang-kun Zeng.Modeling and validation of rotational vibration responses for accessory drive system-Part I: Experiments and Belt Modeling, ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2013,135(3): 031002/1-14. (SCI).
[12] Wen-Bin Shangguan, Xiang-kun Zeng. Modeling and validation of rotational vibration responses for accessory drive system-Part II: Simulations and analyses. ASME Journal of Vibration and Acoustics, 2013,135(3):031003/1-13. (SCI).
[13] Xiang-kun Zeng, Hong-yun Wang. Experimental and modelling analysis of dynamic characteristic for automatic tensioner in a two pulley-belt drive system. International Journal of Vehicle Noise and Vibration, 2014, 10(4): 302-314. (EI)
[14] Xiang-kun Zeng, Jian-sheng Xu, Xiao-li Wang, Xiao-qing Yang, Chao-feng Yang.Working mechanisms and dynamic performances for a hydraulically damped bushing with an inertia track. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2023.
(4)授权专利
[15] 曾祥坤,刘倩君(学)等.一种基于刚度可调的宽频电磁动力吸振器,发明专利:ZL202011633885.0
[16] 曾祥坤,张浩然(学)等.一种新型空气弹簧隔振脚垫及其支撑座结构,发明专利:ZL202011602939.7
[17] 高凯凯(学),曾祥坤等.一种电磁阻尼磁流变吸振器,实用新型:ZL 202121851317.8
联系方式:zengxk8422@gpnu.edu.cn