新能源汽车工程专业白皮书
一、专业基本信息
（一）专业定位
新能源汽车产业承载着我国汽车工业“弯道超车”的历史使命，是中国汽车跨越发展的难得机遇。中央和地方相继出台多项政策推进新能源汽车的发展，明确了新能源汽车在国家能源结构调整过程中的重要地位，不管是各级政府,还是业界对该产业的发展都非常重视。发展新能源汽车是我国由汽车大国走向汽车强国的必由之路。
（二）培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展、具有良好的职业素质和科学文化素养，掌握必备的新能源汽车设计制造、检测诊断基础知识与应用能力，面向新能源汽车领域的从事设计制造、技术开发、应用研究、试验分析、测试测控与运行管理等方面工作的高级应用型人才。
（三）培养规格
本专业培养要求最低学分不低于158分。培养适应新能源汽车整车与关键零部件产业集群的人才需求，掌握新能源汽车设计与制造的基础理论，熟悉新能源汽车关键技术和安全预防与控制的基本知识、具备新能源汽车基本开发设计能力，接受新能源汽车工程师的基本训练，能从事新能源汽车产品设计、开发、制造、实验、检测、生产组织管理等工作的工程技术人才。
（四）课程体系
总体框架：以新能源汽车“高安全”、“高效率”、“智能化”为主题作为本专业特色培养内容，注重工程开发及实操与理论教学的交叉与结合，侧重于新能源整车关键系统设计、汽车控制技术开发、新能源汽车流水线生产及管理等能力的培养，毕业生具备多学科的综合应用技能、动手能力以及创新思路。
通识教育模块要求不低38学分，学科基础教育模块不少于39学分，专业教育模块不少于45学分，创新创业模块不少于10学分，实践教学模块不少于26学分。
主干课程：工程力学、高等数学、电工电子技术、流体力学与液力传动、新能源汽车工程专业概论、新能源汽车动力电池技术、新能源汽车驱动控制技术、新能源汽车电子控制技术、整车智能控制技术、新能源汽车安全保护技术、燃料电池汽车。
主要实践环节：包括课程实训、综合实训、专业实习、创新创业实训以及毕业论文课程设计等。
（五）师资队伍
新能源汽车工程专业现有教职工13人，全部具有博士学位。其中：教授1人，副教授6人。学科背景包括：车辆工程，机械工程，材料学，工程力学等。具体毕业院校及学位信息如下：
高群，中山大学，工学博士，新能源系主任，讲师
张平，华南理工大学，工学博士，副教授，新能源副主任，专业负责人。
伍强，湖南大学，工学博士，华南理工大学博士后，教授，清华大学访问学者，汽车学院副院长。
王小莉，华南理工大学，工学博士，博士后，副教授
于丽敏，中山大学，博士，讲师
张小帆，华南理工大学，工学博士，讲师
屈慕超， 德国埃尔朗根-纽伦堡大学，工学博士，博士后，校聘副教授
曾帅波，华南理工大学，工学博士，暨南大学博士后，副教授
韩雷，中南大学，博士，讲师
武威，华南理工大学，工学博士，校聘副教授，哈尔滨工业大学访问学者
蔡仁烨，法国贝尔福蒙贝利亚技术大学，博士，讲师
林成，华南理工大学，工学博士， 讲师
刘燕林，华南师范大学，博士，广东工业大学， 材料与能源学院，博士后，校聘副教授
（六）教学条件
拥有满足理论教学需要的多媒体教室、机房、理实一体化实验室等；具有新能源系统检测与开发实验室、驱动系统检测与开发实验室、整车性能检测与控制实验室、智能网联交通实验平台和智能汽车技术等实验室，可满足全部实验实训教学需要。与比亚迪股份有限公司、小鹏汽车、广汽研究院、广汽本田、广州鹏辉能源有限公司等企业长期深度产学研合作，共建教育实习基地。
（七）其它
新能源汽车工程专业以新能源汽车“高安全”、“高效率”、“智能化”作为本专业特色培养内容，注重工程开发及实操与理论教学的交叉与结合，侧重于新能源整车关键系统设计、汽车控制技术开发、新能源汽车流水线生产及管理等能力的培养，毕业生具备多学科的综合应用技能、动手能力以及创新思路。
本专业主要培养适应新能源汽车整车与关键零部件的基础理论、控制检测、产品设计开发、生产制造等方面的工程技术人才。毕业后可从事新能源汽车整车及零部件工程设计师，整车及零部件结构分析师、工艺设计师、测试员，新能源汽车质检生产工艺师、质量检测员，新能源汽车市场销售、保险鉴定师，新能源汽车教学及培训机构实验员及培训师等。
